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市場需求覺醒、政策不斷加持 智能電動汽車進入“千帆競發”時代

每日經濟新聞 2021-01-20 16:18:53

每經記者 孫磊    每經編輯 裴健如

日前,小鵬汽車公布了其202012月及全年交付成績。數據顯示,2020年12月,小鵬汽車總交付量5700輛,同比增長326%,環比增長35%。其中,小鵬P7單月交付量3691輛,小鵬G3單月交付2009輛。2020全年,小鵬汽車共交付了約2.7萬輛新車,同比增長112%

廣發證券稱,隨著新造車勢力不斷提高品牌力和產品的智能化水平,未來將繼續釋放增長潛力。東吳證券也認為,未來造車新勢力的銷量將進入快速增長期,同比有望實現翻番。

值得注意的是,17日,小鵬汽車放出了搭載激光雷達的下一代車型剪影圖,這預示著小鵬汽車的第三款車型即將揭開面紗。小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在社交媒體上透露,小鵬汽車的第三款車型采用了全新的設計語言和智能科技,并將在2021年實現交付。

以智能化構建差異化優勢

數據顯示,自20204月上市以來,小鵬P7已交付超過1.5萬輛。有分析認為,產品的快速交付背后是企業獲取新用戶的能力,以及與之匹配的生產、制造、交付、服務能力持續提升,發展速度不斷加快的體現。

在生產、制造方面,小鵬汽車在2020321日宣布收購廣東福迪汽車100%股權;2020519日,肇慶工廠獲批生產資質,而小鵬P7就是在該工廠投產;交付層面,小鵬汽車已經在全國50多個城市布局線下門店;服務能力方面,小鵬超充已在國內100個城市推出免費充電服務。?

圖片來源:視覺中國

在產品逐步獲得終端市場認可的同時,小鵬汽車也在資本市場獲得了更加充足的彈藥2020827日,小鵬汽車正式在美國紐交所掛牌上市,股票代碼為“XPEV”,成為第三家在美上市的中國造車新勢力。截至20201231日,小鵬汽車股價從IPO前的11美元/股的定價翻漲至42.83美元/股,公司市值一度超500億美元。

有觀點認為,小鵬汽車的智能化標簽滿足了資本市場對汽車創新應用場景的期待,而這背后則是依賴于小鵬汽車建立起的高效生產制造基地與智能技術護城河。中金公司稱,小鵬汽車高性價比的自動駕駛目前已與其他企業形成差異化優勢。

何小鵬曾表示,未來小鵬汽車的產品和運營將圍繞規模化、生態化、差異化3個關鍵詞展開。用差異化的產品和運營方式吸引客戶形成規模,利用規模形成平臺,再利用平臺形成生態,從而研發新一代產品,堅定地朝著做適合中國的智能汽車方向發展。何小鵬說。?

智能電動車機遇凸顯

事實上,小鵬汽車的發展歷程正是整個智能汽車行業發展的縮影。2020年,智能汽車迎來發展良機。在產品端,構建智能汽車所需的基礎設施與技術越發成熟;在市場端,消費者對汽車智能化的需求開始覺醒;在行業端,無論是造車新勢力,還是傳統的主機廠都越發重視汽車智能化功能與技術的研發。

與此同時,智能汽車發展也得到了國家頂層設計的支持。20201月,交通部聯合多家車企制定包括安全規范、通訊協議在內的技術標準,為未來無人駕駛、車聯網等智能汽車產業發展奠定技術基礎;20202月,發改委等11部委聯合出臺《智能汽車創新發展戰略》,再次明確了智能化汽車的戰略地位。

圖片來源:攝圖網

何小鵬此前也表示,新能源汽車是一種新的方式,智能電動汽車是未來的一種趨勢。不過因為造車的門檻太高,投資大,技術難,很多造車企業發力的速度、力度還不夠。在此背景下,應該有更多的造車企業、新造車企業能夠一起合作,降低造車門檻。今后這五年,如果我們不能一起做好技術創新,之后的挑戰一定比現在更大。何小鵬認為。

隨著汽車智能化持續升溫,新玩家在不斷入場。2020年年底,由上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團聯合打造的智己汽車科技有限公司在浦東新區完成注冊,主攻中高端電動車細分市場;今年111日,百度宣布組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業。

天風證券表示,看好汽車板塊短期機遇,以及電動智能大浪潮為汽車產業帶來的中長期深度變革。汽車行業此輪強周期將在2021年延續,增速高點或出現在一季度,疊加年報和一季報有望持續超預期。?

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